Головна електророзподільна шафа

Головна електророзподільна шафа

Головна електророзподільча шафа діє як основний електричний вузол для отримання, керування та розподілу енергії від трансформаторів або генераторів до під-розподільних щитів і важких промислових навантажень.

Огляд продукту

 

Головна електророзподільча шафа діє як основний електричний вузол для отримання, керування та розподілу енергії від трансформаторів або генераторів до під-розподільних щитів і важких промислових навантажень. Розроблений для безперервної роботи в суворих промислових умовах, збірка об’єднує вхідні автоматичні вимикачі, системи мідних шин, вимірювальні блоки та реле захисту в жорсткому модульному корпусі.

 

Технічні характеристики

 

Конфігурації розробляються індивідуально-для кожного проекту. Однолінійні-схеми (SLD).

Параметр

Діапазон специфікацій

Відповідність / Стандарт

Номінальна робоча напруга (Ue)

До 690 В змінного струму, 50/60 Гц

IEC 61439-1/-2

Номінальний струм (In)

До 6300А

IEC 61439

Номінальний короткочасний-струм витримки (Icw)

До 100 кА (1 с)

IEC 60947-2

Рейтинг захисту корпусу

IP30 до IP54

IEC 60529

Матеріал збірної шини

Електролітична мідь чистотою 99,9% (доступна опція з лудженим- покриттям)

ASTM B187 / ISO

Форма внутрішнього розділення

Від форми 1 до форми 4b

IEC 61439-2

Матеріал і товщина корпусу

Холоднокатаний сталевий лист (рама: 1,5 мм - 2.0 мм; двері/панелі: 1,5 мм - 2.0 мм)

ISO 9001 / SGCC

Оздоблення поверхні

Електростатичне порошкове покриття (стандарт RAL 7035 / RAL 7032, текстуроване покриття)

ISO 2409 (випробування на адгезію)

 

Ключові характеристики

 

Модульний структурний каркас:Виготовлені з холоднокатаних сталевих профілів, вибитих на 25-міліметровій системі решітки, що дозволяє гнучко розташовувати відсіки для повітряних автоматичних вимикачів (ACB) і автоматичних вимикачів у литому корпусі (MCCB).

Теплові-оптимізовані шинні камери:Головні шини розташовані так, щоб підтримувати природні конвективні шляхи повітряного потоку, запобігаючи гарячим точкам під час безперервної роботи з повним-навантаженням.

Компартменталізація форми 4:Фізичні листові-металеві бар’єри ізолюють шини під напругою, функціональні комутаційні блоки та зони зовнішніх кабельних з’єднань, щоб пом’якшити розповсюдження дугового-замикання.

Доступ до нижньої/верхньої сальникової пластини:Знімні сталеві пластини сальників дозволяють-свердлити або пробивати на місці, щоб відповідати певним розмірам кабелю та схемі каналів.

Механічні блокування безпеки:Вбудовані-системи зв’язку запобігають відкриванню дверей відсіків, коли автоматичні вимикачі перебувають у закритому положенні.

 

Додатки

 

Важке виробництво:Центральний забір електроенергії, інтеграція керування двигуном і-розподіл з боку лінії для автоматизованих промислових установок.

Комерційна інфраструктура:Первинні розподільні щити-низької напруги, що керують чилерами HVAC, аварійним перемиканням генератора та мережами освітлення будівель.

Центри обробки даних:Резервні розподільні панелі, що відстежують первинні джерела живлення та масиви синхронізації джерел безперебійного живлення (UPS).

Системи відновлюваної енергії:Агрегація виходу інвертора та{0}}з’єднання розподільних пристроїв для сонячних і вітрових електростанцій.

 

Параметри налаштування

 

Агрегати побудовані строго відповідно до електричних схем клієнта та специфікацій проекту:

 

Розміри корпусу:Модульна висота (2000/2200 мм), ширина (600/800/1000 мм) і глибина (600/800/1000/1200 мм) об’єднані в багато-лінійки відсіків.

Інтеграція бренду компонентів:Розміщення комутаційних пристроїв певних марок (Schneider, ABB, Siemens, Eaton) або компонентів,-наданих клієнтом.

Розмір струму шини:Поперечні-перерізи обчислюються динамічно на основі профілів температури навколишнього середовища, коефіцієнтів зниження номінальних характеристик корпусу та профілів навантаження.

Контроль і вимірювання:Інтеграція багато-функціональних вимірювачів потужності, програмованих логічних контролерів (PLC), сенсорних екранів HMI та промислових протоколів зв’язку (Modbus, Profibus, IEC 61850).

 

Виробництво та контроль якості

 

Виготовлення листового металу:Автоматизоване лазерне різання з ЧПК і багато{0}}осьове згинання з ЧПК зберігають допуски на розміри в межах +/- 0.2 мм, щоб забезпечити безперебійне вирівнювання кількох-відсіків.

Попередня обробка поверхні та покриття: Enclosures undergo a multi-stage chemical wash (degreasing, phosphating, silane passivation) followed by electrostatic powder deposition, achieving salt-spray corrosion resistance >= 500 год.

Обробка шин:Автоматизовані лінії обробки міді з ЧПК виконують штампування, згинання та різання з точними допусками. Усі електричні з’єднання затягуються за допомогою пневматичних інструментів із-контролем крутного моменту.

Заводські приймальні випробування (FAT):Кожен вузол проходить регулярні перевірки, випробування діелектрика на витримку напруги (2,5 кВ/1 хв), перевірку механічного блокування та перевірки первинної/вторинної інжекції струму перед пакуванням.

 

Сертифікати та документація

 

Перевірка типу:Відповідність конструкції підтверджено за допомогою звітів про лабораторні випробування сторонніх-сторін щодо обмежень підвищення температури, діелектричних властивостей і стійкості-до короткого замикання.

Стандарт якості:Виробляється відповідно до сертифікованої системи управління якістю ISO 9001.

 

Передача стандартної проектної документації:

lAs-збудовані електричні схеми та електросхеми (формат DWG/PDF)

lСписок матеріалів (BOM) із детальною інформацією про компоненти

lЗвіти про заводські приймальні випробування (FAT) і записи про калібрування

lПосібники з встановлення, експлуатації та технічного обслуговування (IOM).

 

Логістика упаковки та доставки

 

Експортна упаковка:Компоненти прикріплені болтами до важких-фумігованих дерев’яних піддонів, загорнуті в багато{1}}шарову -захисну від вологи плівку VCI (летючий інгібітор корозії) і укладені в посилені фанерні ящики.

Підйом і такелаж:Оснащений знімними кутовими підйомними проушинами для підйому крана та структурними базовими каналами, призначеними для транспортування навантажувача.

Транспортна документація:Комерційний рахунок-фактура, пакувальний лист, сертифікат походження та коносамент надаються для контейнерних перевезень.

 

FAQ

 

Питання: який типовий час виконання індивідуальних головних розподільних шаф?

Відповідь: Стандартний час виробництва становить від 4 до 6 тижнів після остаточного затвердження схеми та підтвердження доставки компонентів, залежно від масштабу проекту.

З: Чи доступні сейсмостійкі-або морські-корпуси?

A: Так. Сейсмічні-структурні посилення та морські-варіанти-таких як корпуси з нержавіючої сталі класу 316 і спеціальні анти-грибкові покриття-можуть бути розроблені відповідно до специфікацій.

З: Чи надаєте ви офіційні звіти про випробування типу-IEC 61439?

A: Так. Повна документація-випробування типу, що охоплює межі підвищення температури,-здатність витримувати коротке замикання та механічну міцність, доступна на етапі технічного огляду.

Запитання: чи дроти внутрішнього керування попередньо-під’єднані до клемних блоків?

A: Так. Уся внутрішня проводка керування та допоміжна проводка закінчується на чітко позначених клемних колодках, а основні силові шини попередньо -просвердлені відповідно до розмірів польових кабельних наконечників.

З: Яка максимальна випробувана напруга шини для цієї серії шаф?

A: Серія модульної рами підтримує номінальний струм головної шини до 6300 A, підтримується перевіреними структурними кріпленнями, щоб витримувати динамічні електродинамічні сили короткого{1}}замикання.

З: Як обробляються багато-секції під час міжнародного транспортування та монтажу на місці?

A: Лінійки, розміри яких перевищують стандартні контейнерні розміри, розбиваються на транспортабельні багато-секції (зазвичай шириною від 2 до 3 відсіків). Механічне з’єднувальне обладнання та пластини шини включені для простого -з’єднання на місці.

Популярні Мітки: головна розподільна шафа, виробники, постачальники, фабрика головної розподільної шафи в Китаї

Послати повідомлення